4月1日，多家新能源车企公布了3月份请托量或销量收货单。伴跟着这些数据的极新出炉，上述车企的一季度销售推崇也同步揭晓。

　　从请托量和销量上来看，比亚迪（002594）的龙头地位无可撼动，3月当月销量30.25万辆，同比增长46.06%。

　　新势力方面，华为与赛力斯（601127）配合的问界陆续领跑，3月全系请托新车3.17万辆，一季度累计请托8.58万辆。

　　理念念汽车相当此前公布的预期数据，一季度累计请托8.04万辆，。

　　比亚迪陆续大涨

　　4月1日晚间，比亚迪走漏3月产销快报。

　　公告自大，3月份比亚迪销售新能源汽车30.25万辆，上年同期销量20.71万辆。1—3月份，累计销售新能源汽车62.63万辆，同比高涨13.44%。

　　从产物结构上来看，比亚迪的插电式羼杂能源车型销量畛域和增速王人相当了纯电动。

　　数据自大，3月份，比亚迪纯电动乘用车销量13.99万辆，而插电式羼杂能源乘用车销量16.17万辆。

　　1—3月，比亚迪纯电动乘用车销量26.46万辆，同比增长13.40%；而插电式羼杂能源乘用车销量28.33万辆，同比增长14.48%。

　　在此前召开的中国电动汽车百东谈主会论坛（2024）上，中国科学院院士欧阳明高判断，今后几年插电式羼杂能源乘用车的市占率在A级紧凑型轿车阛阓会大畛域浸透。过去，插电式羼杂能源汽车和纯电动汽车会各自占据阛阓的一半，但最终还所以纯电动汽车为主。

　　马太效应加重

　　从也曾公布的请托数据来看，不同新能源车企之间的请托量徐徐拉开差距，头部车企恒强，而竞争力较弱的车企则面对较大的销售压力，以致是筹算压力。

　　公开数据自大，3月，问界品牌全系请托新车3.17万辆，再次蝉联中国阛阓新势力品牌月销量冠军。值得一提的是，问界已聚合三个月夺得中国新势力品牌销量冠军。

　　其中，问界新M7销量握续庄重增长，3月请托新车24598辆，上市累计请托量已相当12万辆。

　　理念念汽车3月的请托推崇也比较拉风，当月请托新车2.89万辆，同比增长39.2%。此前，有业内东谈主士分析称，受到MEGA上市风云的影响，理念念汽车L系列的销量简略会有所下滑。不外从现在公布的请托数据来看，理念念汽车的总体请托增速并未放缓。

　　数据自大，本年一季度，理念念汽车累计请托8.04万辆，同比增长52.9%。约束2024年3月31日，理念念汽车累计请托71.38万辆，成为首家达成累计请托七十万辆里程碑的中国新势力车企。

　　与问界、理念念比较，其他新势力车企一季度的请托畛域均围聚在3万辆摆布。其中，零跑汽车一季度累计请托达到3.34万辆，3月份请托1.46万辆，同比增长136%；蔚来一季度请托新车3.01万辆，3月当月请托新车1.19万辆，同比增长14.3%，环比增长45.9%。

　　极氪发布的最新数据自大，公司3月份请托1.30万辆，同比增长95%。1—3月同比大增117%；全新极氪001上市首月大定粉碎3万辆。

　　小鹏汽车在3月收复了元气，当月请托新车9026辆，环比增长99%，同比增长29%。据悉，第一季度，小鹏汽车累计请托2.19万辆，同比增长20%。

　　头部新势力车企仍然在请托畛域上进行兵戎重逢的竞争，而另外一部分症结车企已堕入命悬一线的危险之中。

　　最近一段时辰，自游家、威马、高合等一众新势力接踵曝出筹算危险，既自大出行业竞争尖锐化的履行，也让马太效应愈发突显。

　　“鲶鱼”来了？

　　近期，小米汽车SU7的上市，激荡了通盘这个词互联网。与此同期，小米汽车在智能驾驶方面的布局也备受关怀。

　　公开信息自大，小米集团董事长雷军自大，小米智驾决策Xiaomi Pilot Max城市NOA将在4月开启用户测试，5月认真通畅10城，8月末端世界通畅。

　　同期，雷军还晓示，小米智能驾驶，可能是业内相当最快、进展最猛的。小米汽车的筹备即是2024年内进入行业第一阵营。

　　小米的入局，进一步搅拌了汽车阛阓的现存形势，也让充满不细目性的智能驾驶赛谈变得愈加内卷，越来越多的新势力运行加快相干参预。

　　蔚来方面向证券时报·e公司记者自大，现在蔚来2024款车型切换也曾基本完成，新车也曾到店。4月，蔚来智能座舱和智能驾驶将迎来要紧升级。

　　小鹏汽车方面也示意，小鹏汽车的无穷XNGP向智驾解说用户盛开的畛域正握续扩大。同期，小鹏汽车的全量盛开蹊径也在握续增多中。